河北:装备制造成工业增长第一拉动力

  2018年11月,河北省工业产品中车唐车“工业化平台动车组”、长城汽车“WEY P8插电式混合动力SUV”荣获2018中国优秀工业设计奖金奖,终评成绩分别位列第一、第二。

  两个设计金奖都出自河北装备制造领域,是这个钢铁大省努力转型升级的缩影。

  近年来,河北省加快新旧动能转换,培育装备制造等新动能、新产业,为经济高质量发展注入新动力,发展成果显著。自2016年装备制造业代替钢铁业坐上河北工业“头把交椅”之后,2017年,该省装备制造业完成增加值3265亿元,对工业增加值增长的贡献率为88.9%,比2012年提高70.1个百分点,成为工业经济增长的第一拉动力。

  动能转换

  优势产业领跑先行

  走进领克汽车张家口工厂,一个个机器人灵活、敏捷地挥舞着手臂完成着一道道工序,这里生产出的第一批汽车——高能轿跑SUV“领克02”于2018年在全国正式上市。

  据统计,2018年1月至11月,河北省汽车制造业增加值同比增长26.9%,高于上年同期增速22.7个百分点,贡献装备制造业增速6.2个百分点。河北省工信厅相关负责人分析,新项目达产达效是汽车制造业实现高速增长的主要原因。领克张家口工厂自2018年7月投产以来,已累计生产整车3.9万辆,环比增长25.8%,实现产值43.1亿元,环比增长25.3%;北京现代沧州工厂,2018年1月至11月产量15.49万辆,产值130.45亿元,同比分别增长89.6%、200%;长城汽车2017年营业收入突破1000亿元大关,2018年上半年实现销售收入486.78亿元,同比增长17.9亿元,实现股东净利润36.8亿元,同比增长52%。在“2017全球专项SUV品牌力”排名中,长城主力车型哈弗凭借卓越的品牌力位居第一。

  在汽车制造业的“领跑”之下,目前河北省已初步形成汽车整车制造、汽车零部件制造、太阳能发电设备制造、动车组、风电设备、显示器制造、家用电器、工程机械、冶金轧辊等一批优势产业和产品,以及长城汽车、河北长安、中博汽车、凌云工业、戴卡股份、晶龙实业、天威保变、风帆股份、唐山轨道客车等骨干企业,工业发展新动能不断集聚。

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